Capacetes old school: Blue Flake
Vento - Capacetes Old School - 14.11.2025
Fala pessoal! Hoje vou contar um pouco da história do nosso Capacete Old School que chamamos de Blue Flake. Esse cap. é bem especial pra mim (aliás, todos os posts aqui são sobre coisas especiais pra mim 😅), porque é o meu capacete. Ele foi confeccionado em 2013, numa época em que não era fácil encontrar o tão falado flake. Foi pintado pela Taiana (pra variar um pouco), com a ideia de combinar com a minha moto, que também é azul flake. Brega? Com certeza. Mas na época me pareceu uma boa ideia… fazer um conjuntinho hauhauhau.
Bom, isso vai mudar — mas não o capacete. Nós vamos repintar a minha moto… o cap. vai continuar igual.
A forração também foi feita pela Taiana, e eu pedi pra colocar algo diferente nele. Apesar de eu não ser religioso, a ideia foi usar esse tecido mexicano que a gente tinha (ainda tenho), pra trazer um toque de personalidade kustom kulture pra ele.
Essa é uma breve história da confecção desse cap., que até hoje protege a minha cabeça! 😃
Comentários
Aqui estão todos os comentários feitos pelos nossos leitores:
Alexandre Vela
18/12/2025 10:47:47Acabei de pegar minha primeira moto e agora estou atrás do meu primeiro capacete, e estou ainda mais indeciso do que quando fui escolher a moto. Parece que os modelos mais bonitos e estilosos são, em sua maioria, sem homologação e, por isso, não oferecem segurança. Já os capacetes homologados costumam ser grandes e fogem da estética clássica. Além disso, mesmo sendo homologados, muita gente diz que isso é uma ‘enganação’, porque ‘capacete aberto não protege nada’. Você sabe me dizer o que vale mais a pena? Devo abrir mão da ‘segurança’ de um capacete homologado ou existe algum modelo mais ‘slim’ que você recomenda?
Respostas:
Vento
31/03/2026 20:23:24Fala Alexandre, então isso é um assunto polêmico que vou até escrever ou fazer um vídeo sobre isso... Aguarde! Mas em resumo é isso mesmo. Capacetes abertos e fabricados de forma industrial como os que compramos em moto peças protegem a caixa craniana de fato, porém o seu rosto não e note que muitas vezes vemos as viseiras dos capacetes fechados arranhados depois de um acidente (digo acidente mesmo e não tombo). Então vai muito do trânsito da sua cidade, da sua tocada, do perfil dos motoristas e das ocasiões que você irá usar ele. Eu por exemplo rodo integralmente com meu cap aberto e sei do risco, mas minha condução é super cautelosa, quando vou pegar a estrada (viagem densa) uso o fechado. Sobre os capacetes Old School como os nossos, eles não tem a mesma segurança de um comercial como citei acima, pois ele tem customizações visando a estética. Tanto que não recomendamos o uso em situações de risco, como um trânsito denso e se você roda a milhão. Sempre para rolês mais tranquilos com ruas e estradas com transito mais tranquilo. Como tudo no Brasil que é kustomizado, está fora da lei. Então vai por conta em risco de cada um. Dito tudo isso, leve em consideração as seguintes coisas. O perfil dos motoristas e do trânsito da sua cidade. Seu perfil de pilotagem e principalmente sua experiência pilotando, pois tudo isso irá influenciar qual o cenário e o risco de uma queda e da possibilidade de contar com a proteção da sua cabeça efetivamente. Como falei, seu suspeito. Esse da foto é o meu e uso integralmente ele aqui em minha cidade.
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